Galeão ganha novo fôlego com a Aena

O Aeroporto Tom Jobim, no Rio de Janeiro, entrou oficialmente na mira de uma forte expansão de rotas aéreas sob a gestão da administradora espanhola Aena.

Resumindo

A empresa assumiu a concessão do terminal carioca na semana passada com um contrato válido até 2039.

O plano inclui um salto expressivo nas frequências semanais para nove rotas internacionais e a estreia de voos para outras nove cidades estrangeiras até janeiro de 2027.

Parceiros estratégicos ainda devem injetar cerca de R$ 1 bilhão em três anos para erguer um hotel, um centro logístico e um hangar de manutenção.

E o que isso muda na prática?

Na rotina dos passageiros, a mudança promete mais opções de destinos internacionais e voos frequentes saindo do Rio, além de melhorias estruturais em elevadores e esteiras de bagagem. O planejamento da concessionária aponta que o terminal, que encerrou 2025 com 17,5 milhões de viajantes, tem capacidade para absorver até 37 milhões de pessoas por ano. Durante coletiva de imprensa, o Ministério de Portos e Aeroportos destacou a importância estratégica do terminal carioca ao lado de grandes estruturas como o aeroporto de Guarulhos. Além disso, foram detalhados planos de aportes privados para o complexo e a manutenção do cronograma que retira totalmente as restrições de movimentação no Aeroporto Santos Dumont até o ano de 2029.

O Brasil precisa de mais grandes aeroportos vocacionados ao turismo internacional e, sem dúvida alguma, além do aeroporto de Guarulhos, essa é a vocação do aeroporto do Galeão.