Metrô rumo a Guarulhos: escavações subterrâneas começam até outubro

A expansão do sistema metroviário em direção a Guarulhos ganhou uma nova linha do tempo oficial nesta quarta-feira (2). Durante inspeção nas obras da futura Estação Aricanduva, o governo estadual confirmou que a movimentação subterrânea com o uso de maquinário pesado para abrir os túneis da Linha 2-Verde rumo ao município deve ter início entre os meses de setembro e outubro deste ano.

A máquina responsável pelo trabalho

O serviço de escavação ficará a cargo do equipamento conhecido como tuneladora Hebe Camargo. A estrutura está em fase final de montagem na zona leste da capital, mais precisamente na região da Penha. A roda de corte da máquina foi instalada em poço subterrâneo durante o mês de julho. O equipamento pesado atuará de forma exclusiva no trecho que liga a Penha até a Rodovia Presidente Dutra, já em solo guarulhense.

A gente vai iniciar a escavação agora este ano. Vamos começar setembro, outubro. A tuneladora está praticamente pronta, escavando até a Dutra

Estações previstas e prazos de entrega

O projeto do ramal compreende a implantação de cinco novas paradas na extensão entre a Penha e a rodovia federal, sendo elas: Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra, além da implementação do Pátio Paulo Freire. A futura Estação Dutra funcionará como o ponto de interligação direto entre a cidade guarulhense e os trilhos metropolitanos.

Enquanto o trecho inicial da Linha 2-Verde, localizado entre a Vila Prudente e a Penha e composto por oito paradas, tem previsão de operação para 2029, a chegada definitiva dos trens até a região da Dutra, em Guarulhos, ficou agendada para o ano de 2032.

Trabalhos já em andamento na cidade

A intervenção urbana na cidade deixou o papel em março deste ano, período em que o Metrô iniciou oficialmente os trabalhos na futura Estação Dutra após a liberação da licença de instalação. O canteiro prevê uma área construída de aproximadamente 34,3 mil metros quadrados, com expectativa de receber cerca de 86 mil passageiros diariamente.

Outras frentes operacionais também seguem ativas. Em julho, o cronograma registrava obras civis em andamento nos poços de ventilação e saída de emergência que antecedem a passagem da tuneladora. Quando finalizada, a nova extensão totalizará 13 novas paradas a partir da Vila Prudente, com o objetivo de desafogar o fluxo de passageiros em ramais concorridos, como a Linha 3-Vermelha e a Linha 11-Coral.